YZS-2道路材料振動壓實成型機適用范圍

本試驗方法適用于采用振動壓實方法成型無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料的各種試件，其中包括用于測試無側(cè)限抗壓強度、間接抗拉強度和抗壓回彈模量的圓柱體試件和用于溫縮系數(shù)、干縮系數(shù)、抗折強度以及抗折回彈模量測試的梁式試件。

圓柱體試件尺寸：直徑150mm，高150mm；梁式試件尺寸：長400mm，寬100mm，高100mm。

技術(shù)參數(shù)：

1：振動壓實成型機：靜壓力、激振力和頻率可調(diào)（與振動法壓實標準所用設備相同）。配有Φ150mm的圓形壓頭和100mmΧ400mm長方形壓頭。

2：圓柱體試件模具

鋼模：內(nèi)徑152mm、高170mm、壁厚10mm；

鋼模套環(huán)：內(nèi)徑152mm、高50mm、壁厚10mm；

筒內(nèi)墊塊：直徑151mm、厚20mm；

鋼模底板：直徑300mm、厚10mm。

以上各部件可用螺栓固定成一體

3：梁式試件模具

鋼側(cè)板：長450mm，寬180mm，厚150mm；

鋼墊塊：長400mm，寬100mm厚25mm。

以上部件可用螺拴固定成一體。

4：臺秤：量程15kg，感量5g；電子秤：量程3kg感量0.01g。

5：方孔篩：孔徑37.5mm、31.5mm、26.5mm、19mm、9.5mm、4.75mm、2.36mm、0.6mm以及0.075mm的標準篩各一個。

6：量筒：50ml、100ml、和500ml的量筒各一個。

7：直刮刀：長200～250mm、寬30mm和厚3mm，一側(cè)開口的直刮刀，用以刮平和修飾粒料大試件的表面。

8：拌和工具：約400mm×600mm×70mm的長方形金屬盤，拌和用平頭小鏟等。

9：脫模器。

10：用于固緊試模螺拴的扳手、鉗子、用手調(diào)節(jié)偏心塊夾角的小榔頭等。

 振動壓實成型機試料準備

對集料進行篩分，按預定級配配好集料。如果集料的大粒徑不大于31.5mm，則直接備料；如果有大于31.5mm的粒徑含量超過20%，則過31.5mm篩備用，篩分后記錄超尺寸顆粒的百分率。

在預定做擊實試驗的前一天，取有代表性的試料測定其風干含水量。對于細粒料，試料應不少于100g，對于中粒料，試料應不少于1000g；對于粗粒料的各種集料 ，試料應不少于2000g。同時測定石灰和水泥的含水量。

按照壓實標準試驗確定的大干密度、設計的集料級配以及試件的體積計算各種集料的重量并配料，配料的份數(shù)由測試的試驗要求而定。

對于無側(cè)限抗壓強度、間接抗拉強度、抗壓回彈模量試驗每種配合比需要13個試件，對于溫縮系數(shù)、干縮系數(shù)、抗折強度、抗折回彈模量測試的梁式試件每種配合比需要6個試件。

振動壓實成型機（公鐵路標準）特點：

1：壓實后，試件的密實度高，壓實效果非常好，且不會壓碎石料破壞級配；

2： 任意改變振動頻率及振動力；

3： 任意改變靜壓力；

4：任意改變設定壓實時間；

5： 采用進口變頻器及高可靠性整體振動元件，整機可靠性高；

6：側(cè)向力相互抵消，減小左右晃動，程度地減低噪聲及整機振動；

7：通過模態(tài)分析及試驗，進行優(yōu)化結(jié)構(gòu)設計，有效地避免了整機的共振，進一步減低噪聲及整機振動；

8：有壓實位移標尺顯示。

道路材料振動壓實成型機性能

在路面的壓實施工中，大多已采用振動壓路機，因此在級配設計和實驗室已越來越多地采用振動壓實的方法進行設計及制備試件。它與其它方法比較，具有模擬實際現(xiàn)場施工狀況，不破壞級配、壓實的密實度高等優(yōu)點，是優(yōu)選的設計和實驗方法，同時符合JTG D50-2007的要求。此產(chǎn)品與美國進口振動壓實儀結(jié)構(gòu)構(gòu)、特點相同。